中央線に最後まで残った201系10両2編成のうち、6月で引退する「H4編成」を使用した「さよなら運転」が4月から6月まで計7回、実施された。
この「さよなら運転」では、富士急行線・八高線など201系が現役時代に入線した中央線以外の路線へも運転もされ、各路線における『最後の201系入線』となった。
なお、入線先によっては10両編成が乗り入れられないため、特別に6両編成へ減車した編成が組まれた（＝下図表を参照）が、
最終回にあたる7回目「さよなら運転」では、廃車回送を兼ねた中央東線・松本までの運転とされ、この回のみ10両編成で運行された。
